Motor 1,1 KW (1,5 CV) 3000 RPM Monofasico de alto par de arranque CEMER
106,88 €
IVA incluido
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Envios: 24 a 48 Horas
Tipo: 2MLED802
Motor 1,1 KW (1,5 CV) 3.000 RPM Monofásico con Disyuntor Electrónico y Alto par de arranque IP55 CEMER
Además de tener un condensador permanentemente conectado en série, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico).
Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc.
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Motor asíncrono de 1,1 KW (1,5 CV) 3.000 RPM Monofásico con Disyuntor centrifugo y Alto par de arranque
Marca: CEMER
Características:
Modelo: 2MLE802
Potencia: 1,1 KW (1,5 CV)
Tensión: 230 V/50 Hz
Velocidad: 3.000 RPM (2810 rpm)
Condensador permanente 25 µF/450 V
Condensador de arranque 150 µF/450 V
Aislamiento clase 155 (F)
Grado de Protección IP 55.
Carcasa de aluminio
Diámetro P brida B5: 200 mm
Diámetro P brida B5R: 160 mm
Diámetro P brida B14: 120 mm
Diámetro el eje: 19 mm
Peso: 10 Kg
Para mas información, dimensiones, consumo, rendimiento, par, consultar "Datos Técnicos"
Estos motores tienen la opción de invertir el giro a derechas y a izquierdas, modificando las posiciones de conexión las pletinas de la caja de conexiones.
Los motores de las series ML llevan rodamientos rígidos de bolas con obturaciones de caucho en ambos lados (6204 2RS C3), están lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento.
2MLED802-B3
2018-02-25
Ficha técnica
- Nº Polos (RPM)
- 2 Polos 3000 RPM
- Eficiencia
- IE1 (standard)
- Carcasa
- Aluminio
- Ventilacion
- Exterior IC411
- Proteccion
- IP55
- Par de Arranque
- Alto par
Tipo: 2MLED802
Motor 1,1 KW (1,5 CV) 3.000 RPM Monofásico con Disyuntor Electrónico y Alto par de arranque IP55 CEMER
Además de tener un condensador permanentemente conectado en série, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico).
Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc.
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