Motor 3 KW (4 CV) 3000 RPM Monofasico alto par de arranque CEMER
Tipo: 2MLED100L
Motor eléctrico de 3 KW (4 CV) 3000 RPM Monofasico con Disyuntor electrónico (Alto par de arranque) CEMER.
Este tipo de motores es apto para usos en que se requiera un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc o como alternativa para sustituir a motores trifásicos.
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Motor asíncrono 3.000 RPM 230V 50Hz Monofásico con Disyuntor Electrónico y Alto par de arranque, con rotor en jaula de ardilla y ventilación exterior IC 411 CARACTERISTICAS
El motor monofasico con disyuntor electrónico, además de tener un condensador permanentemente conectado en série, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico). Se utiliza en aplicaciones de alto par de arranque o en combinación con reductores mecánicos. Estos motores tienen la opción de invertir el giro a derechas y a izquierdas, modificando las posiciones de conexión las pletinas de la caja de conexiones. Los motores de la series ML y MLE tamaño 100 llevan rodamientos rígidos de bolas con obturaciones de caucho en ambos lados (6206 2RS C3), están lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento. Para mas información, dimensiones, consumo, rendimiento, par, consultar apartado "Datos Técnicos" |
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2MLED100L-B3
Ficha técnica
- Nº Polos (RPM)
- 2 Polos 3000 RPM
- Eficiencia
- IE1 (standard)
- Carcasa
- Aluminio
- Ventilacion
- Exterior IC411
- Proteccion
- IP55
- Par de Arranque
- Alto par
- Diámetro de eje
- 28 mm
Tipo: 2MLED100L
Motor eléctrico de 3 KW (4 CV) 3000 RPM Monofasico con Disyuntor electrónico (Alto par de arranque) CEMER.
Este tipo de motores es apto para usos en que se requiera un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc o como alternativa para sustituir a motores trifásicos.
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