Tipo: 2P-MSE561

Motor Trifasico de 0,09 KW 0,12 CV 3000 RPM IE1 IP55 carcasa de alumninio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE561

Motor Trifasico de 0,06 KW 0,08 CV 1500 RPM 230/400V IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 2P-MSE562

Motor eléctrico de 0,12 KW 0,17 CV 3000 RPM Trifasico IE1 IP55 CEMER.

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE562

Motor Trifasico de 0,09 KW 0,12 CV 1500 RPM 230/400/50 IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE563

Motor Trifasico de 0,12 KW 0,17 CV1500 RPM IE1 IP55 carcasa de alumninio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC411, Servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), Grado de protección IP 55.

Tipo: 4MYTE561

Motor 0,06 KW (0.08 CV) 1.500 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 2MYTE561

Motor 0,09 KW 0,12 CV 3.000 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 2MYTE562

Motor 0,12 KW 0,17 CV 3.000 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 4MYTE562

Motor 0,09 KW 0,12 CV 1.500 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: GFPT160CA

Grupo de freno con palanca tipo MSEFA C.A. T160 serie AC08 Z23 D.40 H.40 para motor MSEFC160L CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSE160M1

Motor trifasico de 11 KW 15 CV 3000 RPM Trifasico IE1 IP55 con sonda térmica CEMER

Tipo: 4P-EGH160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm IE1 de Fundición IP55 Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,

Tipo: 4P-IE3-EG160L

Motor de 15 KW 20 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 8-4 K21R 160L

Motor de 2 velocidades 8-4 polos 7/11 KW 9,5/15 CV Trifasico conexión Dahlander par constante VEM

Los motores del tamaño 56 al 160 llevan rodamientos engrasados de por vida.

Tipo: 4IE3-RL160L2

Motor Antideflagrante 1500 rpm 20 CV 15 KW 230/400 o 400/690V IE3 II 2G Ex db IIC T5 Gb sondas PTC 90ºC RAEL.

Para uso inverter 25-85 Hz

Con prensa incluida

Los motores estándar se suministran de serie con un prensa estopas antideflagrante conforme a la norma EN 60079-1. Para los motores con protección Ex “de” se suministran los prensas según la norma EN 60079-7. La versión Ex tD los prensas tienen que estar de acuerdo a la norma EN 61241-1.

Cuando los motores llevan sondas térmicas y/o resistencias calefactoras tienen una entrada suplementaria.