Tipo: 4P-4-MSEF632

Motor Trifasico 1500 rpm 0,18 KW (0,25 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. Carcasa reducida  CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4-MSEF711

Motor Trifasico 1500 rpm 0,25 KW (0,33 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Par de freno Mf: 10 NM, Tipo C.A: AC02 / Tipo C.C: AC2,  Potencia 22 W, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE2-4MSEF631

Motor Trifasico 1500 rpm 0,12 KW 0,17 CV eficiencia IE2 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE2-4MSEFA712

Motor Trifasico 1500 rpm 0,37 KW 0,5 CV eficiencia IE2 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo:IE2-4MSEF713

Motor Trifasico 1500 rpm 0,55 KW 0,75 CV eficiencia IE2 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. Carcasa reducida  CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE2-4MSEF801

Motor Trifasico 1.500 rpm 0,75 CV 0,55 KW alto rendimiento IE2 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con sonda térmica CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Tipo: 4MSEF90L2

Motor Trifasico 1500 rpm 2,2 KW 3 CV carcasa reducida con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4PMSEF803

Motor Trifasico 1.500 rpm 1,1 KW 1,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua y carcasa reducida de aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF802

Motor Trifasico 1.500 rpm 0,75 KW 1,0 CV alto rendimiento IE3 palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua AC3 y sonda térmica CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-BCMF90L

Motor Monofásico asíncrono 1.500 rpm  WA 1,5 KW (2 CV) con condensador permanente y electrofreno de C.C.

Tipo: IE3-4MSEF90M

Motor Trifasico 1500 rpm 1,1 KW 1,5 CV IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF90L

Motor Trifasico 1500 rpm 1,5 KW 2 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF100L3

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF112M

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF100L1

Motor Trifasico 1500 rpm 2,2 KW 3 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF100L2

Motor Trifasico 1500 rpm 3 KW 4 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSF112L1

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4PMSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, carcasa reducida CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF132L1

Motor Trifasico 9,2 KW (12,5 CV) 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,