Tipo: 4IE3-1LE0323-0EB42-2

Motor SIEMENS de Eficiencia premium IE3 de 1,5 KW 2 CV 1500 RPM IP55 serie SIMOTICS FLOW

La serie SIMOTICS son motores de baja tensión con rotor de jaula de ardilla IEC, autorefrigerado, clase de temperatura IP55 155 (F), carcasa de aluminio y eficiencia Premium IE3, 50/60 Hz. 

IE3 según IEC60034-30-1 última edición y corrección Ómnibus EC No. 640

• Tamaño de bastidor 90L,
• 1,5 kW (50 Hz) 

Los motores SIEMENS SIMOTICS estan recomendados para aplicaciones de:
- Bombeo por el ahorro de energía para cargas de par cuadrático con operación de velocidad variable,
- Aplicaciones de control de flujo y ventilación
- Manejo de materiales: Trabajo con tareas periódicas continuas o intermitentes.

Tipo: 6P-MSEF90S

Motor Trifasico 1000 rpm 0,75 KW (1 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua IP54 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6P-MSEF90L1

Motor Trifasico 1000 rpm 1,1 KW 1,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2IE2-RL71A

Motor Antideflagrante 3000 rpm 0,5 CV 0,37 KW 230/400/50 IP55 II 2G Ex db IIC T5 Gb sondas PTC 90ºC RAEL.

Apto para uso inverter 25-85 Hz

Con prensa incluida

Tipo: 2-IE3-W42R71K

Motor de 0,37 KW 0,5 CV 3000 RPM de Eficiencia premium IE3 IP55 carcasa de fundición VEM

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

Tipo: IE3-2MSEF90S

Motor Trifasico 3000 rpm 1,5 KW 2 CV IE3 IP55 con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua Tamaño 90 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-2MSEF90L1

Motor Trifasico 3000 rpm 2,2 KW (3 CV) IE3 IP55 Sonda térmica con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua serie AC4 Tamaño 90 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo:IE3-4PMSEF90M

Motor Trifasico 1500 rpm 1,1 KW 1,5 CV IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4PMSEF90L

Motor Trifasico 1500 rpm 1,5 KW 2 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSE160M1

Motor trifasico de 11 KW 15 CV 3000 RPM Trifasico IE1 IP55 con sonda térmica CEMER

Tipo: K21R 71G 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 0,41/0,61 CV 0,30/0,45 KW rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Protección IP 55. VEM

Tipo: 2 K21R 71G

MOTOR 0,55 KW 0,75 CV F 230/400/50 SONDAS TPM 140 NORMAS CULUS PINTURA FS01 (KK C2) RAL 9005  VEM

Tipo: 4P-EGH160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm IE1 de Fundición IP55 Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,

Tipo: K21R 90L 4-2

Motor de 2 velocidades 1,40/1,80 KW (1,90/2,45 CV) Trifasico Dahlander IP55 230 o 380V/50 VEM

Los motores VEM de la serie K21R y K22R están equipados, en la versión estándar, con rodamientos de bolas cerrados o rodamientos abiertos provistos de engrasadores con tolerancia C3. Los motores del tamaño 56 al 160 llevan rodamientos engrasados de por vida.

Tipo: 4P-IE3-EG160L

Motor de 15 KW 20 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4IE2-RLM90S

Motor Antideflagrante 1.500 rpm 0,75 CV/1CV F 230/50 II IP55 2G Ex db IIB T4 Gb con condensador interior RAEL

Motores con prensa incluida.

Tipo: 4IE3-RL160L

Motor Antideflagrante 1500 rpm 15 CV 11 KW 230/400 o 400/690V IE3 II 2G Ex db IIC T5 Gb sondas PTC 90ºC RAEL.

Para uso inverter 25-85 Hz

Con prensa incluida

Los motores estándar se suministran de serie con un prensa estopas antideflagrante conforme a la norma EN 60079-1. Para los motores con protección Ex “de” se suministran los prensas según la norma EN 60079-7. La versión Ex tD los prensas tienen que estar de acuerdo a la norma EN 61241-1.

Cuando los motores llevan sondas térmicas y/o resistencias calefactoras tienen una entrada suplementaria.

Tipo: 8-4 K21R 160L

Motor de 2 velocidades 8-4 polos 7/11 KW 9,5/15 CV Trifasico conexión Dahlander par constante VEM

Los motores del tamaño 56 al 160 llevan rodamientos engrasados de por vida.

Tipo: 4IE3-RL160L2

Motor Antideflagrante 1500 rpm 20 CV 15 KW 230/400 o 400/690V IE3 II 2G Ex db IIC T5 Gb sondas PTC 90ºC RAEL.

Para uso inverter 25-85 Hz

Con prensa incluida

Los motores estándar se suministran de serie con un prensa estopas antideflagrante conforme a la norma EN 60079-1. Para los motores con protección Ex “de” se suministran los prensas según la norma EN 60079-7. La versión Ex tD los prensas tienen que estar de acuerdo a la norma EN 61241-1.

Cuando los motores llevan sondas térmicas y/o resistencias calefactoras tienen una entrada suplementaria.