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Carcasa: Aluminio Reducida
Diámetro de eje: 14 mm
Diámetro de eje: 28 mm

IE3 2MSEFA713 Motor trifasico 1 CV 3000 RPM con freno electrico

MOTOR 3.000 RPM 0,75 KW 1CV IE3 CON...

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Tipo: IE3 2MSEF713

Motor Trifasico 3000 rpm 0,75 KW 1 CV IE1 IP54 eficiencia IE3 con carcasa reducida y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	12	K02	20	0.2-0.6
CA	10	AC02	22	0.2-0.6

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

IE2-4MSEFA713 Motor trifasico 0,75 CV 1500 RPM IE2 con freno electrico

MOTOR 1500 RPM 0,55 KW 0,75 CV IE2 CR CON FRENO...

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Tipo:IE2-4MSEF713

Motor Trifasico 1500 rpm 0,55 KW 0,75 CV eficiencia IE2 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. Carcasa reducida CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	12	K02	20	0.2-0.6
CA	10	AC02	22	0.2-0.6

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

4P-MSEF100L2 - Motor con electrofreno 5,5 CV 1500 rpm

Sin Stock

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con...

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Tipo: 4P-MSEF100L3

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	60	AC06	61	0.2-0.7
CA	40	AC05	39	0.2-0.7

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

2P-MSEF100L2 - Motor con electrofreno 5,5 Cv 3000 rpm

Motor 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 IP74 Carcasa...

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Tipo: IE3 2MSEFA100L2

Motor Trifasico 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 con carcasa reducida y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	40	K05	45	0.2-0.7
CA	40	AC05	39	0.2-0.7

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

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