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Especiales

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Motores con electro-freno.

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Motores de características especiales.

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Carcasa: Aluminio Reducida
Diámetro de eje: 19 mm
Diámetro de eje: 28 mm

2P MSEF803 Motor con electrofreno 2 CV 3000 rpm

Motor Trifasico 3000 RPM 1.5 KW (2 CV) con...

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Tipo: 2P-MSEF803

Motor Trifasico 3000 rpm 1,5 KW (2 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	16	K03	25	0.2-0.6
CA	16	AC03	27	0.2-0.6

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

IE3-4PMSEF Motor con electrofreno 1,5 CV 1500 rpm

MOTOR 1,1 KW 1,5 CV 1500 RPM IE3 CON...

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Tipo: IE3-4PMSEF803

Motor Trifasico 1.500 rpm 1,1 KW 1,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua y carcasa reducida de aluminio CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	16	AC03	27	0.2-0.6
CA	16	AC03	27	0.2-0.6

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

4P-MSEF100L2 - Motor con electrofreno 5,5 CV 1500 rpm

Sin Stock

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con...

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Tipo: 4P-MSEF100L3

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	60	AC06	61	0.2-0.7
CA	40	AC05	39	0.2-0.7

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

2P-MSEF100L2 - Motor con electrofreno 5,5 Cv 3000 rpm

Motor 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 IP74 Carcasa...

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Tipo: IE3 2MSEFA100L2

Motor Trifasico 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 con carcasa reducida y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Tensión	N(Nm)	Tipo (C.A.)	Potencia (W)	Entrehierro (mm)
CC	40	K05	45	0.2-0.7
CA	40	AC05	39	0.2-0.7

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Mostrando 1-4 de 4 artículo(s)

Casquillo Adaptador Reductor Sinfin

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