Tipo: 4P-MSE633

Motor 0,25 KW 0,33 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 Carcasa reducida CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE713

Motor 0,55 KW 0,75 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 carcasa reducida CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE803

Motor 1,1 KW 1,5 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE90L2

MOTOR 2,2 KW 3 CV 1500 RPM IE1 IP55 CARCASA REDUCIDA CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE100L3

Motor 4 KW 5,5 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 carcasa reducida CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE112L

Motor trifásico de 5,5 KW 7,5 CV 1500 RPM IE1 Carcasa reducida IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE132L1

Motor trifasico de 9,2 KW 12,5 CV IE1 1500 RPM IE1 con carcasa reducida (CR) CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE132L2

Motor Trifásico de 11 KW 15 CV 1500 RPM IE1 IP55 Carcasa reducida tamaño 132L2 CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: 4P-MSEF100L3

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-EGH160M

Motor de 11 KW (15 CV) 1500 Trifasico IE1 carcasa de Fundición CEMER con sonda térmica y dispositivo de reengrase

Tipo: 4P-EGH160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm IE1 de Fundición IP55 Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,

Tipo: 4P-EGH180M

Motor de 18,5 KW 25 CV 1500 Trifasico IE1 de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4 ASA80B

Motor antideflagrante para zona Gas/Polvo 1 CV 0,75 KW IP66 II 2GD Ex de II C T4 Gb Ex t IIIC T125ºC Db UMEB

Motores antideflagrantes conforme a la Directiva ATEX 94/9/CE con el certificado del Organismo Notificado de la “Garantía de Calidad del Producto” y el certificado tipo de examen CE.

CONSULTAR DISPONIBILIDAD

Tipo: 4P-MSEF132L1

Motor Trifasico 9,2 KW (12,5 CV) 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,

Tipo: 4P-EGH180L

Motor 22 KW 30 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 Carcasa de Fundicón Sonda térmica CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección. Estator fabricado con doble impregnación al vacio y a presión con resinas sintéticas (VIP)

Tipo: 4P-EG180Lr

Motor eléctrico de 30 KW (40 CV) IE1 1500 Trifasico carcasa reducida de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-EG200L

Motor Trifasico de 30 KW (40 CV) 1500 IE1 Carcasa de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-EG225S

Motor eléctrico de 37 KW 50 CV IE1 1500 Trifasico de Fundición CEMER

La serie EG equipa rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.

Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección

Tipo: 4P-EGH225M

Motor Trifasico de 45 KW 60 CV 1500  IE1 IP55 carcasa de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Tipo: 4P-EG250M1

Motor Trifasico de 55 KW 75 CV IE1 1500 RPM de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda Térmica CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,