TIPO: 4P-IE3-MSE90S

Motor eléctrico de 1,1 KW (1,5 CV) 1500 RPM Trifasico IE3 Eficiencia premium IP55 CEMER

NOTA: A partir del 1 de Enero de 2017, todos los motores con una potencia nominal entre 0,75 - 375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 o al nivel IE2 si están conectados a un convertidor de frecuencia.

Tipo: 4P-IE3-MS100L1

Motor Trifasico de Eficiencia premium IE3 de 2,2 KW 3 CV 1500 RPM CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IEC 60034-30 Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 4P-IE3-MSE100L2

Motor Trifasico de Eficiencia premium IE3 de 3 KW 4 CV 1500 RPM IP55 con sonda térmica CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE3 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 4P-IE3-MSE112M1

Motor Trifasico de 4 KW 5,5 CV 1500 RPM IP55 de Eficiencia premium IE3 CEMER

Sonda térmica incorporada. Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1.

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

TIPO: 4P IE3-MS112L

Motor eléctrico de Eficiencia premium de 5,5 KW 7,5 CV 1500 RPM Trifasico IE3 Carcasa reducida  CEMER.

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

TIPO: 4P-IE3-MS132S

Motor Trifasico de Eficiencia premium de 5,5 KW (7,5 CV) 1500 RPM IE3 IP55 CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-30

A partir del 1 de Enero de 2017, todos los motores con una potencia nominal entre 0,75 - 375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 o al nivel IE2 si están conectados a un convertidor de frecuencia.

TIPO: 4P-IE3-EG132S

Motor Trifasico de Eficiencia premium de 5,5 KW (7,5 CV) 1500 RPM IE3 IP55 caracasa de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda Térmica. CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-30

A partir del 1 de Enero de 2017, todos los motores con una potencia nominal entre 0,75 - 375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 o al nivel IE2 si están conectados a un convertidor de frecuencia.

Tipo: IE3-4PMSEF90L

Motor Trifasico 1500 rpm 1,5 KW 2 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE3-MSE132M

Motor Trifasico de 7,5 KW 10 CV 1500 RPM Eficiencia premium IE3 con sonda térmica CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

Tipo: 4P-IE3-MSE132M2

Motor Trifasico de 9,2 KW 12,5 CV 1500 RPM Eficiencia premium IE3 carcasa reducida con sonda térmica CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

Tipo: IE3-4PMSEF100L1

Motor Trifasico 1500 rpm 2,2 KW 3 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF100L2

Motor Trifasico 1500 rpm 3 KW 4 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE3-EG160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM Eficiencia premium IE3 IP55 carcasa de Fundición con disp. de reengrase y sonda térmica CEMER.

Servicio Continuo de funcionamiento S1 y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE3-MS160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de aluminio CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: IE3-4PMSF112L1

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE3-MS160L

Motor Trifasico de Eficiencia premium IE3 de 15 KW 20 CV 1500 RPM  CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IEC 60034.

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: IE3-4PMSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, carcasa reducida CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE3-EG160L

Motor de 15 KW 20 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: IE3-4PMSEFC132L1

Motor Trifasico 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IP54 Eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

TIPO: 4P-IE3-EG180M

Motor de 18,5 KW 25 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.