Tipo: 4P-EGH160M

Motor de 11 KW (15 CV) 1500 Trifasico IE1 carcasa de Fundición CEMER con sonda térmica y dispositivo de reengrase

Tipo: 4P-IE3-MS160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de aluminio CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: 4P-IE2-EG160M

Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 11 KW (15 CV) 1500 RPM Trifasico de Fundición con sonda térmica CEMER

Los Motores de la serie IE2 EG con carcasa en fundición gris, disponen de sondas térmicas, dispositivos de Reengrase, utilizan retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor

La serie EG equipa rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.

Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Ref. UVI G-160B3

Unidad de ventilación independiente Tamaño IEC-160

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.

Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.

La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.