Tipo: IE3 2MSEF100L1

Motor Trifasico 3000 rpm 3 KW 4CV altas eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3 2MSEFA100L2

Motor Trifasico 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 con carcasa reducida y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSEF100L2

Motor Trifasico 1500 rpm 3 KW 4 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: K21R 100LX 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 2,6/3,1 KW 3,53/4,21 CV, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM

Tipo: K21R 80G 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 0,70/0,85 KW 0,95/1,15 CV rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM

Tipo: K21R 90L 4-2

Motor de 2 velocidades 1,40/1,80 KW (1,90/2,45 CV) Trifasico Dahlander IP55 230 o 380V/50 VEM

Los motores VEM de la serie K21R y K22R están equipados, en la versión estándar, con rodamientos de bolas cerrados o rodamientos abiertos provistos de engrasadores con tolerancia C3. Los motores del tamaño 56 al 160 llevan rodamientos engrasados de por vida.

Tipo: K21R 112M 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 3,7/4,4 KW (5,0/6,0 CV), rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM

Tipo: K21R 80G 8-4

Motor de 2 velocidades 0,25/0,40 KW 0,35/0,55 CV Trifasico Dahlander VEM

Tipo: IE3-4PMSF112L1

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4PMSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, carcasa reducida CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF132L1

Motor Trifasico 9,2 KW (12,5 CV) 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,

Tipo: K21R 90S 8-4

Motor Trifasico de 2 velocidades, par constante de 0,44/0,75 KW (0.6/1,0 CV), par constante, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander IP55 Servicio continuo S1. VEM

Tipo: IE3-4PMSEFC132L1

Motor Trifasico 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IP54 Eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6-IE3-MSEF132L

Motor 1.000 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: K21R 90L 6-4

Motor Trifasico de 2 velocidades 6-4 polos 1000/1500 rpm de 0,50/0,90 KW (0,7/1,2 CV) par constante, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander, Protección IP55 VEM

Tipo: IE3-4PMSEF132M

Motor Trifasico 7,5 KW 10 CV 1500 rpm IP55 Eficiencia IE3 con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSF132LC2

Motor 9,2 KW 12,5 CV 1500 rpm IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,

Tipo: K21R 112M 6-4

Motor 1,60/2,40 KW 2,2/3,3 CV IP55 F 400/50 B3 --/28 VEM

Dos velocidades, par constante, servicio continuo S1.

Un devanado D/YY conexión Dahlander

Tipo: K21R 112M 8-4

Motor de 2 velocidades 1,4/2,2 KW 1,9/3,0 CV IP55 F 400/50 VEM