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Forma constructiva
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Tensiones
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Electrofreno
Electrofreno
Nº Polos (RPM)
Nº Polos (RPM)
Eficiencia
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Carcasa
Carcasa
Electrofreno
Electrofreno
Diámetro de eje
Diámetro de eje
Con Electro-Freno
Motores asíncronos con rotor jaula de ardilla y electro-freno de CA o CC, Ventilación exterior IC 411.
Filtros activos
MOTOR 1,1 KW 1,5 CV 1500 RPM IE3 CON...
Tipo:IE3-4PMSEF90M
Motor Trifasico 1500 rpm 1,1 KW 1,5 CV IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 20 | AC04 | 27 | 0.2-0.7 |
CA | 20 | AC04 | 27 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
MOTOR 1,5 KW 2 CV 1500 RPM IE3 CON ELECTROFRENO...
Tipo: IE3-4PMSEF90L
Motor Trifasico 1500 rpm 1,5 KW 2 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 20 | AC04 | 27 | 0.2-0.7 |
CA | 20 | AC04 | 27 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con...
Tipo: 4P-MSEF100L3
Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 40 | AC05 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor Trifasico 1000 rpm 2,2 KW (3 CV) con...
Tipo: 6P-MSEF112M
Motor Trifasico 1000 rpm 2,2 KW (3 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 39 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con...
Tipo: 4P-MSEF112M
Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
MOTOR 2,2 KW 3 CV 1500 RPM IE3 CON ELECTROFRENO...
Tipo: IE3-4PMSEF100L1
Motor Trifasico 1500 rpm 2,2 KW 3 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 40 | AC05 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 3000 RPM 3 KW 4CV IE3 CON FRENO CEMER
Tipo: IE3 2MSEF100L1
Motor Trifasico 3000 rpm 3 KW 4CV altas eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 40 | K05 | 45 | 0.2-0.7 |
CA | 40 | AC05 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 IP74 Carcasa...
Tipo: IE3 2MSEFA100L2
Motor Trifasico 3000 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 con carcasa reducida y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 40 | K05 | 45 | 0.2-0.7 |
CA | 40 | AC05 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con...
Tipo: 4P-MSEF112L
Ver IE3-4PMSEF112L
Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
MOTOR 3 KW 4 CV 1500 RPM IE3 CON PALANCA DE...
Tipo: IE3-4MSEF100L2
Motor Trifasico 1500 rpm 3 KW 4 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 40 | AC05 | 39 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 4 KW 5,5 CV 1500 RPM IE3 CON...
Tipo: IE3-4PMSF112L1
Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 61 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 5,5 KW 7,5 CV 1500 RPM IE3 CR con electro...
Tipo: IE3-4PMSEF112L
Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, carcasa reducida CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 60 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 60 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor con electro freno 1500 rpm 9,2 KW (12,5...
Tipo: 4P-MSEF132L1
Motor Trifasico 9,2 KW (12,5 CV) 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,
Motor 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IE3 IP54 con...
Tipo: IE3-4PMSEFC132L1
Motor Trifasico 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IP54 Eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 90 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 90 | 0.2-0.7 |
Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
MOTOR 1000 RPM 5,5 KW 7,5 CV IE3 CON...
Tipo: 6-IE3-MSEF132L
Motor 1.000 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | K07 | 55 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 7,5 KW 10 CV 1500 rpm IE3 IP54 con...
Tipo: IE3-4PMSEF132LC
Motor Trifasico 7,5 KW 10 CV 1500 rpm IP55 Eficiencia IE3 con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | K7 | 69 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
MOTOR 9,2 KW 12,5 CV 1500 RPM CR CON FRENO CEMER
Tipo: IE3-4MSF132LC2
Motor 9,2 KW 12,5 CV 1500 rpm IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,
Motor Trifasico 1500 rpm 15 KW (20 CV) con...
Tipo: 4P-MSEF160L
Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 200 | AC08 | 134 | 0.2-0.7 |
CA | 200 | AC08 | 134 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.