Tipo: 4P-MSE160M

Motor Trifasico 11 KW (15 CV) 1500 RPM rendimiento IE1 CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: 4P-EGH160M

Motor de 11 KW (15 CV) 1500 Trifasico IE1 carcasa de Fundición CEMER con sonda térmica y dispositivo de reengrase

Tipo: LFNG75

Reductor para accionamiento de pivots de riego

Grupo moto-reductor compacto y estanco, fabricado en cuerpo de aluminio con nervios exteriores para la refrigeración.

Motor Trifásico de 0,55 KW 0,75 CV 400V 50Hz / 460V 60Hz protección IP55. Reductor de doble tren de engranajes del 95% de rendimiento.

Con tapón de vaciado y llenado de lubricante y estanqueidad de los ejes mediante retenes.

Tipo: LFNG15

Reductor para accionamiento de pivots de riego

Grupo moto-reductor compacto y estanco, fabricado en cuerpo de aluminio con nervios exteriores para la refrigeración.

Motor Trifásico de 1,1 KW 1,5 CV 400V 50Hz / 460V 60Hz protección IP55. Reductor de doble tren de engranajes del 95% de rendimiento.

Con tapón de vaciado y llenado de lubricante y estanqueidad de los ejes mediante retenes.

Tipo: 4P-MSEF112M

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4PMSEF100L1

Motor Trifasico 1500 rpm 2,2 KW 3 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE2-MSE132L2

Motor trifasico de alto rendimiento IE2 de 11 KW (15 CV) 1500 RPM IP55 carcasa reducida CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 4P-EGH160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm IE1 de Fundición IP55 Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,

Tipo: 4P-MSEF112L

Ver IE3-4PMSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSE160L

Motor Trifasico de 15 KW 20 CV IE1 1500 RPM carcasa de aluminio CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: IE3-4MSEF100L2

Motor Trifasico 1500 rpm 3 KW 4 CV IP54 IE3 (Alto rendimiento) con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE2-EG160M

Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 11 KW (15 CV) 1500 RPM Trifasico de Fundición con sonda térmica CEMER

Los Motores de la serie IE2 EG con carcasa en fundición gris, disponen de sondas térmicas, dispositivos de Reengrase, utilizan retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor

La serie EG equipa rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.

Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE3-EG160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM Eficiencia premium IE3 IP55 carcasa de Fundición con disp. de reengrase y sonda térmica CEMER.

Servicio Continuo de funcionamiento S1 y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE2-MS160M

Motor trifasico de alto rendimiento IE2 11 KW (15 CV) 1500 RPM IP55 Alumninio CEMER

Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30. Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 4P-IE3-MS160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de aluminio CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: 4P-IE2-EGH160L

Motor de 15 KW (20 CV) 1500 RPM Trifasico de alto rendimiento IE2 IP55 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4IE3-MIA100LB

MOTOR ANTIEXPLOSIVO 1500 RPM 4 CV 3 KW 230/400/50 IP66 IE3 II 2G Ex eb IIC T4 Gb II 2D Ex tb IIIC T135ºC Db SONDAS PTC 120ºC RAEL

ZONA 21

USO INVERTER 25-85 Hz

Con prensa incluida

Tipo: IE3-4PMSF112L1

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW 5,5 CV IE3 (Alto rendimiento) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-IE3-MS160L

Motor Trifasico de Eficiencia premium IE3 de 15 KW 20 CV 1500 RPM  CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IEC 60034.

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 4P-EGH180M

Motor de 18,5 KW 25 CV 1500 Trifasico IE1 de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.