TIPO: 4P-IE3-EG132S

Motor Trifasico de Eficiencia premium de 5,5 KW (7,5 CV) 1500 RPM IE3 IP55 caracasa de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda Térmica. CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-30

A partir del 1 de Enero de 2017, todos los motores con una potencia nominal entre 0,75 - 375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 o al nivel IE2 si están conectados a un convertidor de frecuencia.

Tipo: 4P-EGH160M

Motor de 11 KW (15 CV) 1500 Trifasico IE1 carcasa de Fundición CEMER con sonda térmica y dispositivo de reengrase

Tipo: 4P-EGH160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm IE1 de Fundición IP55 Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411,

Tipo: 4P-IE2-EG160M

Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 11 KW (15 CV) 1500 RPM Trifasico de Fundición con sonda térmica CEMER

Los Motores de la serie IE2 EG con carcasa en fundición gris, disponen de sondas térmicas, dispositivos de Reengrase, utilizan retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor

La serie EG equipa rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.

Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE3-EG160M

Motor de 11 KW 15 CV 1500 RPM Eficiencia premium IE3 IP55 carcasa de Fundición con disp. de reengrase y sonda térmica CEMER.

Servicio Continuo de funcionamiento S1 y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE2-EGH160L

Motor de 15 KW (20 CV) 1500 RPM Trifasico de alto rendimiento IE2 IP55 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-EGH180M

Motor de 18,5 KW 25 CV 1500 Trifasico IE1 de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4 ASA80B

Motor antideflagrante para zona Gas/Polvo 1 CV 0,75 KW IP66 II 2GD Ex de II C T4 Gb Ex t IIIC T125ºC Db UMEB

Motores antideflagrantes conforme a la Directiva ATEX 94/9/CE con el certificado del Organismo Notificado de la “Garantía de Calidad del Producto” y el certificado tipo de examen CE.

CONSULTAR DISPONIBILIDAD

Tipo: 4P-IE3-EG160L

Motor de 15 KW 20 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-EGH180L

Motor 22 KW 30 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 Carcasa de Fundicón Sonda térmica CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección. Estator fabricado con doble impregnación al vacio y a presión con resinas sintéticas (VIP)

Tipo: 4P-IE2-EG180M

Motor de 18,5 KW (25 CV)1500 RPM Trifasico alta Eficiencia IE2 de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-EG180Lr

Motor eléctrico de 30 KW (40 CV) IE1 1500 Trifasico carcasa reducida de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE2-EGH180L

Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 22 KW (30 CV) 1500 RPM Trifasico de Fundición CEMER con dispositivo de reengrase y sonda Térmica.

NOTA: preparado para acoplamiento directo, para otros tipos de acoplamiento consultar

TIPO: 4P-IE3-EG180M

Motor de 18,5 KW 25 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: K21R 90L 6-4

Motor Trifasico de 2 velocidades 6-4 polos 1000/1500 rpm de 0,50/0,90 KW (0,7/1,2 CV) par constante, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander, Protección IP55 VEM

Tipo: 4P-EG200L

Motor Trifasico de 30 KW (40 CV) 1500 IE1 Carcasa de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-IE3-EGH180L

Motor Trifasico de 22 KW 30 CV 1500 RPM de Eficiencia premium IE3 en Fundición CEMER con dispositivo de reengrase y sonda Térmica.

NOTA: preparado para acoplamiento directo, para otros tipos de acoplamiento consultar

Tipo: K21R 112M 6-4

Motor 1,60/2,40 KW 2,2/3,3 CV IP55 F 400/50 B3 --/28 VEM

Dos velocidades, par constante, servicio continuo S1.

Un devanado D/YY conexión Dahlander

Tipo: K21R 132M 6-4

Motor Trifasico de 2 velocidades de 2,8/4,3 KW (3,8/5,8 CV) par constante, rotor de jaula de ardilla 400V 50 Hz IP55 VEM

TIPO: 4P-IE2-EG200L

Motor Trifasico alto rendimiento IE2 de 30 KW (40 CV) 1500 RPM de Fundición CEMER

Los Motores de la serie IE2 EG con carcasa en fundición gris, disponen de sondas térmicas, dispositivos de Reengrase, se utilizan retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

La serie EG equipa rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos.

Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección