Un motor monofásico asíncrono, es una máquina rotativa alimentada por corriente alterna capaz de transformar la energía eléctrica en mecánica.
Los motores monofásicos con condensador permanente, disponen de un condensador conectado en paralelo con el devanado principal o de trabajo y en serie con el devanado auxiliar o de arranque. Este condensador actúa retrasando la intensidad en el devanado auxiliar y tiene como función aumentar el par de arranque, entre 2 y 4 veces el par normal.
En aplicaciones más exigentes, en las cuales el par de arranque debe ser mayor, es necesario disponer de un condensador con una capacidad más elevada, de forma que el par de arranque sea el suficiente. Esto se puede conseguir utilizando dos condensadores:
Para la desconexión del condensador de arranque se utilizan generalmente dos sistemas, en función del tipo de motor:
La inversión del sentido de giro se consigue invirtiendo las conexiones de uno de los devanados del estator, de forma que se modifica el sentido del flujo magnético, en ningún caso se deben invertir las conexiones de alimentación, porque el motor seguirá girando en la misma dirección.
La conexión eléctrica en los motores monofásicos es similar a los motores trifásicos, disponen de 2 plaquitas para el conexionado de las bobinas, en función de la posición de las placas, el eje del motor girará en sentido horario o inverso.