Tipo: CQ-MSF

Casquillo reductor/adaptador de eje para reductor sinfin.

Casquillo para aumento del diámetro del eje del motor. Medidas normalizadas.

Caja de Bornes Plástico para motores Tipo MYTE tamaños 63-71 CEMER

Ref: CB-MYTE 80-90-100

Caja de Bornes Plástico para motor monofásico tipo MYTE tamaños 80-90-100 CEMER

Referencia: CI-ME-63

Juego de Patas para motores CEMER Tipo MYTE, MLE, MSL, MSE tamaño 63 IE1-IE2 CEMER

Juego de Patas de motor Tipo IE1 IE2 MY MYT MLE Tamaño 56 CEMER

Referencia: CI-ME-71

Juego de Patas para motores CEMER Tipo 71 CEMER

Referencia: CI-ME-100

Juego de Patas Tipo MY MS-ML100 IE1-IE2-IE3 CEMER

Juego de Patas Tipo MSE-MSL-MYTE-MY 90S IE1-IE2 CEMER

Juego de Patas motor Tipo MSE, MSL, IE1-IE2 Tamaño 112 CEMER

Tipo: BD MSE-90

Brida recambio motor Tipo MSE-90 CEMER

Juego de Patas Tipo MSE132S IE1-IE2-IE3 2 agujeros CEMER

Tipo: BD MLE-100

Brida recambio motor Tipo MLE-100 CEMER

Tipo: 2P-MSL561

Motor Trifasico de 0,09 KW (0.12 CV) 3000 RPM IE1 IP55 CEMER

Tipo: BD MSE-132

Brida delantera para motor Tipo IE1-IE2 MSL132 o MSE132 CEMER

Tipo: 4P-MS561

Motor Trifasico de 0,06 KW (0.08 CV) 1500 RPM 230/400 V IE1 IP55 CEMER

Tipo: 4P-MS562

Motor Trifasico de 0,09 KW (0.12 CV)1500 RPM IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC411, Servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), Grado de protección IP 55.

Tipo: 2P-MS631

Motor eléctrico de 0,18 KW (0.25 CV) IE1 3000 RPM Trifasico CEMER

Tipo: 4P-MSE631

Motor trifásico de 0,12 KW (0.17 CV) 1500 RPM IE1 IP55 CEMER

Tipo: 2P-MS632

Motor de 0,25 KW (0.33 CV) 3000 RPM Trifasico IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 2MYTE561

Motor 0,09 KW (0,12 CV) 3.000 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.