Tipo: K21R 90L 6-4

Motor Trifasico de 2 velocidades 6-4 polos 1000/1500 rpm de 0,50/0,90 KW (0,7/1,2 CV) par constante, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander, Protección IP55 VEM

Tipo: 4P-EG200L

Motor Trifasico de 30 KW (40 CV) 1500 IE1 Carcasa de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.

Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: IE3-4PMSEF132M

Motor Trifasico 7,5 KW 10 CV 1500 rpm IP55 Eficiencia IE3 con sonda térmica y palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: IE3-4MSF132LC2

Motor 9,2 KW 12,5 CV 1500 rpm IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,

Tipo: 4P-IE3-EGH180L

Motor Trifasico de 22 KW 30 CV 1500 RPM de Eficiencia premium IE3 en Fundición CEMER con dispositivo de reengrase y sonda Térmica.

NOTA: preparado para acoplamiento directo, para otros tipos de acoplamiento consultar

Tipo: 2P-IE3-EG180M

Motor de 22 KW 30 CV 3000 RPM Eficiencia premium IE3 de Fundición dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER.

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Dispone de dispositivo de lubricación exterior.

Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección

Tipo: 6-IE3-EGV180L

Motor Trifasico de Eficiencia Premium de 15 KW 20 CV 1000 RPM IE3 IP55 Carcasa de Fundición, dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

Clase de eficiencia IE3 según IEC 60034.

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 6P-EG200L2

Ver equivalente:6P-IE3-EG200L2

Motor eléctrico de 22 KW (30 CV) IE1 1000 RPM Trifasico de Fundición CEMER

Tipo: K21R 112M 6-4

Motor 1,60/2,40 KW 2,2/3,3 CV IP55 F 400/50 B3 --/28 VEM

Dos velocidades, par constante, servicio continuo S1.

Un devanado D/YY conexión Dahlander

Tipo: 2P-EG200L1

Motor de 30 KW 40 CV 3000 RPM IE1 IP55 con carcasa de Fundición CEMER

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior. Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: K21R 132M 6-4

Motor Trifasico de 2 velocidades de 2,8/4,3 KW (3,8/5,8 CV) par constante, rotor de jaula de ardilla 400V 50 Hz IP55 VEM

Tipo: K21R 112M 8-4

Motor de 2 velocidades 1,4/2,2 KW 1,9/3,0 CV IP55 F 400/50 VEM

Tipo: 2P-EGH200L2

Motor de 37 KW (50 CV) 3000 RPM Trifasico IE1 IP 55 carcasa de Fundición Dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

>Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.  

Tipo: 6P-IE2-EG200L2

Motor eléctrico de alto rendimiento de 22 KW (30 CV) 1000 RPM Trifasico IE2 de Fundición CEMER

Tipo: 8IE3EGV200L

Motor Trifasico de 15 KW 20 CV 750 RPM IE1 IP55 dispositivo de reengrase, rodamiento lado A bloqueado, sonda térmica, carcasa de Fundición CEMER

Tipo: 4P-MSEF160L

Motor Trifasico 15 KW 20 CV 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

TIPO: 6 IE3-W41R 112 MV

Motor 3 CV 2,2 KW IP56 F 230/400/50 tamaño 112 Tropicalizado, Tornillería y placa Inoxidable, pintura World Wide (KK C2-C3) RAL 7031 VEM

Apto para ambiente marino

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Tipo: K21R 100 LX 8-4

Motor Trifasico de 2 velocidades, par constante de 1,36/2,0 CV 1.0/1,52 KW, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM