Tipo: 4P-4-MSEF632

Motor Trifasico 1500 rpm 0,18 KW (0,25 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua. Carcasa reducida  CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4-MSEF711

Motor Trifasico 1500 rpm 0,25 KW (0,33 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Par de freno Mf: 10 NM, Tipo C.A: AC02 / Tipo C.C: AC2,  Potencia 22 W, Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSEF712

Motor Trifasico 3000 rpm 0,55 KW (0,75 CV) IE1 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6P-MSEF801

Motor Trifasico 1.000 rpm 0,37 KW (0,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua IP54 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSEF802

Motor Trifasico 3000 rpm 1,1 KW (1,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSEF803

Motor Trifasico 3000 rpm 1,5 KW (2 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6P-MSEF90S

Motor Trifasico 1000 rpm 0,75 KW (1 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua IP54 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6P-MSEF90L1

Motor Trifasico 1000 rpm 1,1 KW 1,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4IE3-MIA80B

Motores Antiexplosivos con seguridad aumentada 1 CV 0,75 KW IP66 F 230/400/50 Alumninio II2G Ex eb IIC T4 Gb II 2D Ex tb IIIC T135ºC Db Sonda térmica
Preparado para uso inverter 25-85 Hz Zona 21
Certificado ATEX

Tipo: 4P-BCMF90L

Motor Monofásico asíncrono 1.500 rpm  WA 1,5 KW (2 CV) con condensador permanente y electrofreno de C.C.

Tipo: 6P-MSEF100L

Motor Trifasico 1000 rpm 1,5 KW (6 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF100L3

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua con carcasa reducida de alumninio CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 6P-MSEF112M

Motor Trifasico 1000 rpm 2,2 KW (3 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: K21R 63G 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 0,17/0,25 CV 0,12/0,18 KW rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Protección IP 55. VEM

Tipo: K21R 71G 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 0,41/0,61 CV 0,30/0,45 KW rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Protección IP 55. VEM

Tipo: 2NMAM803

Motor Monofásico 3.000 rpm 1,5 KW 2 CV F 230/50 IP55 con condensador permanente y palanca de freno C.C. WA  

Tipo: 4P-MSEF112M

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF112L

Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: K21R 100LX 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 2,6/3,1 KW 3,53/4,21 CV, rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM

Tipo: K21R 80G 4-2

Motor Trifasico de 2 velocidades 1500/3000 rpm, par constante de 0,70/0,85 KW 0,95/1,15 CV rotor de jaula de ardilla. Un devanado ∆/YY conexión Dahlander. VEM