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Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-63
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-71
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-80
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-90
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-100
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-112
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-132
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Unidad de ventilación independiente Tamaño IEC-160
Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.
Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.
Grupo de freno con palanca tipo MSEFA C.A. T160 serie AC08 Z23 D.40 H.40 para motor MSEFC160L CEMER.
Características Freno
Tensión
N(Nm)
Tipo (C.A.)
Potencia (W)
Entrehierro (mm)
CC
200
K08
60
0.2-0.7
CA
200
AC08
134
0.2-0.7
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
