Tipo: CB-MYTE 63-71

Caja de Bornes Plástico para motores Tipo MYTE 63-71 CEMER

Tamaño: MSF040

Reductor JALMAC Sin Fin Corona tamaño 40 de aluminio.

Cinematismo compuesto por un vis de acero cementado y rectificado y una corona fabricada en aleación de bronce sobre núcleo de hierro de fundición esferoidal.

Tipo: 2MLED802

Motor 1,1 KW 1,5 CV 3.000 RPM IP55 Monofásico de Alto par de arranque con Disyuntor Electrónico CEMER

Además de tener un condensador permanentemente conectado en serie, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico).
Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc.

Tipo: 2MLE112M

Motor eléctrico de 4 KW 5,5 CV 3000 RPM Monofasico de Alto par de arranque con Disyuntor centrifugo CEMER.

Este tipo de motores es apto para usos en que se requiera un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, etc o como alternativa para sustitruir a motores trifásicos.

Tipo: 2P-MSE90L1

Motor Trifasico de 2,2 KW 3 CV 3000 RPM IE1 IP55 carcasa de aluminio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 2MLED801

Motor 0,75 KW 1 CV 3.000 RPM IP55 Monofásico de Alto par de arranque con Disyuntor Electrónico CEMER

Además de tener un condensador permanentemente conectado en série, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico).
Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un nivel elevado de par de giro (esfuerzo) desde el primer instante de su puesta en marcha, como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, etc

Tipo: 4MYTE90S

Motor 1,1 KW 1,5 CV 1.500 RPM Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 4MLED90S

Motor 1,1 KW 1,5 CV 1.500 RPM Monofásico con Disyuntor electrónico y Alto par de arranque IP55 CEMER

Además de tener un condensador permanentemente conectado en serie, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor electrónico).

Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un nivel elevado de par de giro (esfuerzo) desde el primer instante de su puesta en marcha, como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, etc

Tipo: 4P-MSE100L2

Motor 3 KW 4 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 carcasa de aluminio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 2MYTE90L

Motor 2,2 KW 3 CV 3.000 RPM Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 4MYTE632

Motor 0,18 KW 0,25 CV 1.500 RPM Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 2P-MSE801

Motor 0,75 KW 1 CV 3000 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4MLE632

Motor 0,18 KW (0,25 CV) 1.500 RPM Monofásico con Disyuntor centrifugo y Alto par de arranque IP55 CEMER

Además de tener un condensador permanentemente conectado en série, incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante el disyuntor centrífugo).
Este tipo de motores se utiliza en aplicaciones que requieren un nivel elevado de par de giro (esfuerzo) desde el primer instante de su puesta en marcha, como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, etc

Tipo: MSF030

Reductor Sin Fin Corona tamaño 30 JALMAC.

Cinematismo compuesto por un vis de acero cementado y rectificado y una corona fabricada en aleación de bronce sobre núcleo de hierro de fundición esferoidal.

Tipo: 4P-MSE90L1

Motor 1,5 KW 2 CV 1500 RPM Trifasico 230/400/50 eficiencia IE1 IP55 carcasa de aluminio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanqueidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4MYTE712

Motor 0,37 KW 0,5 CV 1.500 RPM 230/50 Monofasico con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 4MYTE801

Motor monofásico 0,55 KW 0,75 CV 1.500 RPM 230/50 con condensador permanente y par de arranque aumentado IP55 CEMER

Los motores monofásicos de medio par y par elevado, tienen un consumo ajustado evitando en parte picos de corriente muy elevados en el arranque, se utilizan en aplicaciones en las que el motor arranca en vacío y la carga no se aplica hasta alcanzar la velocidad nominal del motor (máxima potencia), como por ejemplo ventiladores, máquinas herramientas como taladros, lijadoras, etc.

Tipo: 2P-MSE803

Motor 1,5 KW 2 CV 3000 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 con carcasa reducida CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 4P-MSE801

Motor 0,55 KW 0,75 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 2MLED100L

Motor eléctrico de 3 KW 4 CV 3000 RPM Monofasico con Disyuntor electrónico (Alto par de arranque) CEMER.

Este tipo de motores es apto para usos en que se requiera un alto esfuerzo (par de arranque) desde el primer instante del arranque como por ejemplo compresores, cintas transportadoras, accionamiento de reductores, hormigoneras, etc o como alternativa para sustituir a motores trifásicos.

Mediante el conexionado en la caja de bornes, es posible cambiar el sentido de giro del motor.