Motor 11 KW 15 CV 3000 RPM Carcasa de Fundición CEMER

Tipo: 2P-MSE160M1

Motor trifasico de 11 KW 15 CV 3000 RPM Trifasico IE1 IP55 con sonda térmica CEMER

Tipo: 2P-IE2-MS160M1

Ver 2P-IE3-MSE160M1

Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 11 KW (15 CV) 3000 RPM Trifasico CEMER

Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 2P-IE2-EG160M1

Ver 2P-IE3-EG160M1

Motor Trifasico 11 KW (15 CV) 3000 RPM  alto rendimiento IE2 de Fundición CEMER

Motores Serie IE2-EG en fundición gris, con sondas térmicas y dispositivo de re-engrase incorporado.
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.  
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Ventilación exterior IC 411, Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55.

Tipo: 2P-IE3-EG160M1

Motor trifásico Eficiencia premium de 11 KW 15 CV 3000 RPM IP55 IE3 de Fundición CEMER.

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Dispone de dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección

Ref. UVI G-160B3

Unidad de ventilación independiente Tamaño IEC-160 (motor sin freno)

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.

Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.

La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.