MOTOR 18,5 KW 25 CV 3000 RPM IE1 FUNDICION CEMER

Tipo: 2P-MSE160L

Motor Trifasico de 18,5 KW 25 CV 3000 RPM IE1 IP55 carcasa de aluminio CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

TIPO: 2P-IE2-EG160L 

Motor Trifasico de alto rendimiento de 18,5 KW 25 CV 3000 RPM IE2 carcasa de Fundición IP55 CEMER

Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30. Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Tipo: 2P-IE3-EG160L

Motor de 18,5 KW 25 CV 3000 RPM Eficiencia premium IE3 de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER

NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE3 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW

Ref. UVI G-160B3

Unidad de ventilación independiente Tamaño IEC-160 (motor sin freno)

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.

Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.

La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.