Listado de productos por marca CEMER
Motores eléctricos asíncronos monofásicos y trifásicos CEMER
Motores eléctricos monofásicos y trifásicos CEMER diseñados conforme a las especificaciones y normativas Europeas e Internacionales.
Motor 5,5 KW 7,5 CV 1500 RPM IE3 CR con electro...
Tipo: IE3-4PMSEF112L
Motor Trifasico 1500 rpm 5,5 KW 7,5 CV eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, carcasa reducida CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 60 | AC06 | 60 | 0.2-0.7 |
CA | 60 | AC06 | 60 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 18,5 KW 25 CV 3000 RPM IE3 Fundición CEMER
Tipo: 2P-IE3-EG160L
Motor de 18,5 KW 25 CV 3000 RPM Eficiencia premium IE3 de Fundición con dispositivo de reengrase y sonda térmica CEMER
NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE3 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW
Motor 18,5 KW (25 CV) 3000 RPM Trifasico de...
Tipo: 2P-EG160L
Motor Trifasico de 18,5 KW (25 CV) 3000 RPM IE1 IP55 de Fundición CEMER
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Motor con electro freno 1500 rpm 9,2 KW (12,5...
Tipo: 4P-MSEF132L1
Motor Trifasico 9,2 KW (12,5 CV) 1500 rpm con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua, Carcasa reducida de Aluminio CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 69 | 0.2-0.7 |
Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Rectificador incorporado, listo para conectar y usar,
Motor 15 KW (20 CV) 1500 RPM Trifasico IE2 CEMER
Tipo: 4P-IE2-MS160L
Motor trifásico de alto rendimiento IE2 de 15 KW (20 CV) 1500 RPM CEMER
Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30.
NOTA: Según la normativa IEC 60034-30, desde 06/2011 el nivel mínimo de eficiencia en Europa es IE2 para los motores asíncronos trifásicos con rotor de jaula de ardilla a una sola velocidad a 50 y 60 Hz con potencia nominal entre 0,75 y 375 kW
Motor 11 KW (15 CV) 1000 RPM Trifasico IE3 de...
Motor 18,5 KW (25 CV) 3000 RPM Trifasico IE2 CEMER
TIPO: 2P-IE2-MS160L
Motor Trifasico de alto rendimiento de 18,5 KW (25 CV) 3000 RPM IE2 CEMER
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 15 KW 20 CV 1500 RPM Trifasico IE3 de...
Tipo: 4P-IE3-EG160L
Motor de 15 KW 20 CV 1500 RPM IP55 Eficiencia premium IE3 carcasa de Fundición CEMER
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 11 KW (15 CV) 750 RPM Trifasico de...
Tipo: 8P-EGH180L
Ver 8P-IE3-EGH180L
Motor Trifasico de 11 KW (15 CV) 750 RPM IE1 IP55 servicio S1 carcasa de Fundición sonda térmica y dispositivo de reengrase CEMER
Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Motor 22 KW 30 CV 1500 IE1 IP55 Fundición CEMER
Tipo: 4P-EGH180L
Motor 22 KW 30 CV 1500 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 Carcasa de Fundicón Sonda térmica CEMER
Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección. Estator fabricado con doble impregnación al vacio y a presión con resinas sintéticas (VIP)
Motor 22 KW 30 CV 3000 RPM IE1 IP55 Fundición...
Tipo: 2P-EG180M
Motor trifásico de 22 KW 30 CV 3000 RPM IE1 de Fundición IP55 CEMER
La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 15 KW (20 CV) 1000 RPM Trifasico de...
Tipo: 6P-EG180L
Motor Trifasico de 15 KW (20 CV) 1000 RPM IE1 de Fundición CEMER
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 18,5 KW (25 CV) 1500 RPM Trifasico IE2 de...
Tipo: 4P-IE2-EG180M
Motor de 18,5 KW (25 CV)1500 RPM Trifasico alta Eficiencia IE2 de Fundición CEMER
Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 30 KW (40 CV) 1500 RPM Carcasa reducida...
Tipo: 4P-EG180Lr
Motor eléctrico de 30 KW (40 CV) IE1 1500 Trifasico carcasa reducida de Fundición CEMER
La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. Equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Preparado para Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%, Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.
Motor 22 KW (30 CV) 3000 RPM Trifasico IE2 de...
TIPO: 2P-IE2-EG180M
Motor Trifasico de alto rendimiento de 22 KW 30 CV 3000 RPM IE2 IP55 carcasa de Fundición CEMER
Motores Serie IE2-EG en fundición gris, incorporan sondas térmicas y dispositivo de re-engrase.
Motor 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IE3 IP54 con...
Tipo: IE3-4PMSEFC132L1
Motor Trifasico 5,5 KW 7,5 CV 1500 rpm IP54 Eficiencia IE3 con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.
Características Freno
Tensión | N(Nm) | Tipo (C.A.) | Potencia (W) | Entrehierro (mm) |
CC | 90 | AC07 | 90 | 0.2-0.7 |
CA | 90 | AC07 | 90 | 0.2-0.7 |
Rendimiento preium IE3, Servicio intermitente S3 (40%)
Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.
Motor 22 KW (30 CV) 1500 RPM Trifasico IE2 de...
Tipo: 4P-IE2-EGH180L
Motor eléctrico de alto rendimiento IE2 de 22 KW (30 CV) 1500 RPM Trifasico de Fundición CEMER con dispositivo de reengrase y sonda Térmica.
NOTA: preparado para acoplamiento directo, para otros tipos de acoplamiento consultar
Motor 11 KW (15 CV) 750 RPM IE3 IP55 Fundición...
Tipo: 8P-IE3-EGH180L
Motor Trifasico de 11 KW (15 CV) 750 RPM eficiencia premium IE3 IP55 servicio S1 carcasa de Fundición sonda térmica y dispositivo de reengrase CEMER
Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%
Motor 15 KW (20 CV) 1000 RPM Trifasico IE2 de...
Tipo: 6P-IE2-EG180L
Motor Trifasico de alto rendimiento de 15 KW (20 CV) 1000 RPM IE2 de Fundición CEMER