El cambio del sentido de giro en un motor monofásico se realiza invirtiendo el conexionado de las bobinas inductoras del estator del motor, esto es posible mediante la modificación
de las plaquitas de conexión de la caja de bornes (ver “Cambio del sentido de giro en un motor monofásico”), esto es aplicable si el motor ha de girar solo en un sentido. Si necesitamos que el motor pueda girar en ambos sentidos, necesitaremos realizar las conexiones correspondientes a voluntad, para ello podemos utilizar un conmutador de tres posiciones o un acionamiento mediante contactores.
En los esquemas adjuntos se muestra el conexionado eléctrico para controlar el sentido de giro del motor y sus protecciones mediante un conmutador de 3 posiciones y mediante 2 contactores (solo se incluye el circuito de fuerza).
El disyuntor proporciona un medio de desconexión para el circuito eléctrico del motor. Una protección magnética protege contra cortocircuito y de circuito derivado y una protección térmica protege contra sobrecarga.
Atención, el conexionado del motor ha de ser realizador por personal cualificado y conforme a todas las normativas vigentes para instalaciones eléctricas.
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