Tipo: 8P-MSE100L1  (Ver motor equivalente IE3 8P-IE3-MSE100L1)

Motor 0,75 KW (1 CV) 750 RPM Trifasico eficiencia IE1 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: 8P-EGH180L

 Ver 8P-IE3-EGH180L

Motor Trifasico de 11 KW (15 CV) 750 RPM IE1 IP55 servicio S1 carcasa de Fundición sonda térmica y dispositivo de reengrase CEMER

Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección, Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80%

Tipo: 6P-IE2-MS100L

VER 6P-IE3-MSE100L

Motor Trifasico de alto rendimiento de 1,5 KW (2 CV) 1000 RPM IE2 CEMER

Tipo: 6P-IE2-MSL132M1

Motor Trifasico de alto rendimiento de 4 KW (5,5 CV) 1000 RPM IE2 IP55 CEMER

Clase de eficiencia IE2 según IEC 60034-30 Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Ref. UVI G-160B3

Unidad de ventilación independiente Tamaño IEC-160

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.

Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.

La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.

TIPO: 6P-IE3-MS90L

Motor Trifasico de Eficiencia Premium de 1,1 KW 1,5 CV 1000 RPM IE3 IP55 sonda térmica CEMER

TIPO: 6P-IE3-MS160M

Ver 6P-IE3-EG160M

Motor Trifasico de 7,5 KW 10 CV 1000 RPM de Eficiencia Premium IE3 IP55 CEMER

Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Clase de eficiencia IE3 según IE3 EN 60034-2-1

Tipo: K21R 80G 8-4

Motor de 2 velocidades 0,25/0,40 KW 0,35/0,55 CV Trifasico Dahlander VEM

Tipo: 4P-BCMF90L

Motor Monofásico asíncrono 1.500 rpm  WA 1,5 KW (2 CV) con condensador permanente y electrofreno de C.C.

Ref. UVI G-132D3

Unidad de ventilación independiente Monofásico/Trifásico 230/400 V Tamaño IEC-132

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuando se opera a muy altas velocidades.

Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.

La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.

Tipo: 6P-MSEF90S

Motor Trifasico 1000 rpm 0,75 KW (1 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua IP54 CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 4P-MSEF112M

Motor Trifasico 1500 rpm 4 KW (5,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: 2P-MSEF802

Motor Trifasico 3000 rpm 1,1 KW (1,5 CV) con palanca de freno de Corriente alterna o Corriente continua CEMER.

Características Freno

Servicio intermitente S3 (40%)

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la alimentación del motor.

Tipo: MN472

Reductor engranajes helicoidales MN 472 R 1/18.72 PAM 132B5 D50 YILMAZ

NOTA: Sin Motor

Tipo: 4P-IE2-EG180M

Motor de 18,5 KW (25 CV)1500 RPM Trifasico alta Eficiencia IE2 de Fundición CEMER

Retenes: La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.
Rodamientos: Los Motores de la serie EG equipan rodamientos rígidos de una hilera de bolas y están abiertos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal. Dispone un dispositivo de lubricación exterior.
Servicio continuo S1 a una tensión y frecuencia nominal y discontinuo S3 superior o igual al 80% Rotor en jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

Tipo: MSF-BS 090

Brida especial para reductor Sin fin corona tamaño 090

Dimensiones:

Referencia: CI-ME-63

Juego de Patas para motores CEMER Tipo MYTE, MLE, MSL, MSE tamaño 63 IE1-IE2 CEMER

Tipo: MSF-ES 130

Eje de salida simple para reductor Sin fin corona tamaño 130

Dimensiones:

Tipo: MSF-ED 063

Eje de salida doble para reductor Sin fin corona tamaño 063

Dimensiones:

Brazo de reacción para reductor Sin fin corona tamaño 050

Dimensiones:
Brazo (k1): 100 mm
R: 18 mm
G: 14 mm
KG: 38.5 mm
KH: 10 mm